ハードテイル車体、JPC-Bobber

日本用にシートなど改良したモデルの組立て試走が終わりましたので
ガレタカさんでインプレして頂きました。

工場直送398,000円（送料別）
組立て軽整備出荷458,000円（送料別）
組立て出荷の送料はI-Lineさんの料金検索を参考にしてください
現在納期約1ヶ月半待ちです。

車体は125、250ccがありますが、またしてもバカでかいです。
↓左は先日紹介したCB90～XR230、FTR223系シングルエンジン対応モデル
ですがそれより一回りでかい！！

って、このシングルモデルもビラーゴ250と比べると一回りでかいんですけどね…

オプションでサイドナンバープレートもありますよ。
お気軽にお問い合わせください。


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MIXIにトピック作りました。

Mixiでも気軽に質問等受けられるように
【JPC】Johnny Pag Chopper's
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4618830
作成しました。

JPC以前にカスタム依頼を受けたチョッパーの情報などもあります。
とりあえずコミュは自由参加にしてますので
（後々、要承認にしてご購入者用サポートコンテンツにしていきますが）
Mixiに招待されたい方がいらっしゃれば
お気軽にメールください。

新型125cc（CB125系）日本向け車体への改良

とりあえず適当なフェンダーとシートをのっけてイメージを…

フェンダーはもっとかっちょいい奴を
ガレタカさんがこれでゴリゴリっとやっちゃってくれるそうで…

で、そのガレージTAKAさんですが
身近にパーツ加工やってくれるとこがない人にとって
素敵過ぎる加工変人さんです。
持ち込み以外でもパーツ発送すればメールや電話打ち合わせで
対応してくれて、工賃もかなーり控えめでイロイロやってくれます！！

ガレタカさんのブログ
・ビラーゴ系
・JPCシリーズ
・作業

本来はレース用のエンジンカスタムが主流なんですが
全く偏見のない人なのでチョッパー系はもちろん
カート・ATVだろーがビクスクだろーが除雪車だろーが船外機だろーが
内燃機と名の付くものが載ってりゃなんでもやるそうでｗ

あ、この車体エンジンはOHC125以外にもOHV150/200ccとかも在庫あるので
気に入った方は気軽にメールください。
この状態をベースに
「ライトはこれで」「マフラーはこうして…」ってなカスタム依頼もOKです。

日本向けに製造依頼するための試作マシンなので
雑誌掲載用撮影などお役目が終われば放出しようと思います。
かなり安いですよ！



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思惑通りカッコよく…簡単すぎワロタ（新型125cc車体）

ガレタカさんより、「出来た」と画像付メールが…

ん？ロボハン？？

あれ？なんの話だったっけ？？？

（JPCのカスタム見積りや新車体入荷など色々やりとり

しててどれの話かごちゃごちゃでして…）

で、確認してみると例の「通勤用おっさん125cc車体（ｗ）」用

のZバーでした。

で、
①このハンドルを装着。
②とりあえずJPC-Bobberのスポスタ風タンクをのっける。
③前後フェンダー取っ払ってみる。

画像（A）

あらら、思った通り素質ありましたねｗｗｗ

あとはもっさり大きなライト、ウインカーを他のJPCから移植して
この辺のJPC用シートも簡単に付きそうだし


















 さらにフロント２１インチ化＋ミッドコン化や

デザインホイールで

セパハン、バックステップ









ここから更に色んなスタイルが派生する、と。

ガレタカさん：「転がってたXL用のを付けてみた」とのこと
普通こんなマニアックなマフラー転がってねーっつーのｗ


さて、この車体。画像（A)の状態から
フェンダー作成して
ライト類交換して、ハンドルはお好みでワンオフして
マフラーはノーマルエキパイにサイレンサースリップオン
もしくはワンオフアップマフラー程度のカスタムして
GooBikeに掲載予定。
そして
新作モニター価格で先着5台のみ
30万円中盤くらいでやっちまおうかって話も…


　T　A　K　A　さ　ん　大　丈　夫　な　の　？

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シングルチョッパー用ベース車体（CG・CB125、XR230系エンジン対応フレーム）

先日ブログに書いた単気筒エンジン車体をビラーゴと並べて撮影しました。

んーーー、ノーマルだと見事に『通勤用おっさんバイク』ですねぇｗｗｗ

しかし、シングルチョッパーベースとしての
潜在能力はかなり高いと思います！！
まず、ビラーゴより大きな車格で、ソフテイルフレーム。
前後ディスクで他のJPCシリーズの外装パーツ互換も高いです。
エンジンマウントはCG,CB125系ですので同系列の輸入製150ccや200ccは
もちろんXR230系のエンジンもポン！

そして、ノーマル車体は円高の影響もあり
「日本での販売価格どうすんだコレ…」ってくらい安くて品質も良い！！！


果たしてこれがこちらのパーツ群でどこまで化けるのか？？？？？


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JPC-Street 大特価 1台のみ！！

雑誌掲載用にしていたJPC-Street(白)が各雑誌掲載用撮影も終ったため
1台のみ　特価にて販売します。
私有地にて数キロ試走はしていますが、未登録の新車です。
とりあえずこのブログだけで告知して11月までに買い手が付かなければ
GooBike関東版に掲載する予定です。

※雑誌掲載用にレブルエンジンを載せた写真です。


水冷エンジン250cc、組み立て整備済み。送料別。
現金特価398,000円 (水冷125ccでもOK。)
（通常価格458,000円）
・ローンOK。（事務手数料＋10,000円）
・送料は別途お見積もり。埼玉県さいたま市ガレージTAKAさんより発送
　直接引き取りもOKです。

---カスタムなど---
・黒外装への変更は＋40,000円
・レブルエンジン持ち込み、載せ替えなどは別途お見積もり。
　ぶっちゃけ中古リビルドエンジンよりノーマル水冷のほうが全然良いんですが
　補修パーツもガスケット1枚から取れるし…
　海外製なのでここでいくら言っても信用して貰うのは無駄かとｗ
・ミッドコントロール変更＋40,000円
・その他カスタムも別途お見積もりで。
　こちらのシングルシートやタンク、フェンダーに変えたい
　シッシーバー、マフラーなど、ワンオフパーツ作成したい…など

早いもの勝ちです！！
GooBike関東版ならすぐ買い手付いちゃうでしょうから

受付はこちら

（商談がまとまり次第、こちらで受付終了をお伝えします。）

で、通常ウチは2chで叩かれようが（ｗ）
絶対安売りはしないのですが
ちゃんと理由はあります。.

この車体は雑誌撮影用に先行入荷させたもので
その後、ハンドルロックを付けるように改善指示したため
この1台のみハンドルロックはありません。
（Spyderなど他の車体は付いてますが
Streetはネック角の問題でUS本家車体にも付いてません。）
が、それだけで6万円引き。
お得です。

パーツや新車体いっぱい届きました。

カスタム素材用のビレットホイール

ハーレーサイズのF21-R16

国産サイズのF18-R15と二種類のサイズがあるので

DS250やマグナ250などのリアディスク化、インチアップカスタム依頼も受付ますよ！

　

こちらは F18-R15のデザインホイール。

かっこいい！！

50～125ccカスタムに使おうかと…（流石に50じゃ重過ぎるかなぁ…）
こんなのや、これ

詳細はここをクリック

（↑左が上のシングル125cc車体。右が新作リジッド・Bobber）

に装着予定。

上の車体、一見華奢に見えますが実は

ノーマルでビラーゴよりホイールベース長いくらいです。
JPCシリーズの軽量＆若干コンパクトモデル。
名前はまだありません。。。

で、ノーマルのままだとおとなしすぎので
上のデザインホイールに変えてみたり
JPC-Bobberのスポスタ風タンクとフェンダー↓に変えてみたり…と。

消耗品系パーツもどっちゃり！

サイドナンバープレートなんかオプション品も

あったりして…

JPC-Bobberは日本用に新作シートに変更してもらいました。

本家のは鉄板ベースのままで幅広いちょっとクラシカルな感じですが
足つきと乗り心地を考え、ウレタンベースとレザーを張った細身のタイプに変更
※好みがあるので本家バージョンのスチールベースまんまのもオプションであります。

↓左がJPC-Spyderのプレーンソロシート
　右が今回日本向けJPC-Bobber用にできた新型シート

　↓右が本家用鉄板ベースのBobber用シート
←これのやつ。

これだけタンク、フェンダー、ホイール、フォークの
種類があれば、JPCシリーズのパーツボルトオン
ポン付けだけでも一通りのカスタムできますね！
ほとんど共通だし！！パーツも激安！！！

で、ぼちぼちJPCシリーズのカスタム含め車体発注、

見積もり依頼なども入り始めて気を良くしてるところに

またしても海外製輸入の罠が…

フロントフェンダーだけフレアパターン入ってねーよ…orz

。