んーーー、ノーマルだと見事に『通勤用おっさんバイク』ですねぇｗｗｗ
しかし、シングルチョッパーベースとしての
潜在能力はかなり高いと思います！！
まず、ビラーゴより大きな車格で、ソフテイルフレーム。
前後ディスクで他のJPCシリーズの外装パーツ互換も高いです。
エンジンマウントはCG,CB125系ですので同系列の輸入製150ccや200ccは
もちろんXR230系のエンジンもポン！
そして、ノーマル車体は円高の影響もあり
「日本での販売価格どうすんだコレ…」ってくらい安くて品質も良い！！！
果たしてこれがこちらのパーツ群でどこまで化けるのか？？？？？
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