さて、ガレタカさんに無茶なスケジュールで進行して頂いた
ビラーゴエンジン搭載バージョン、Spyder V-Specです。
上記に掲載の価格はちょっと高いように感じますが
基本メニュー（エンジンをリビルドなし）で
・マフラー：ステンレスエキパイ(お客さんの好きな形に・・・ 音量は要相談
・サイド出しキャブ(キャブはＦＣＲ３３ ＆ラウンドエアクリ）
（↑セッティング出すためニードルまでガレタカさんお手製）
・ハーネスはビラーゴ２５０で全交換
ビラーゴ２５０リビルトメニューで
・ピストン＆リング交換 （もしくは0.5オーバーサイズ）
・クランク芯だし
・クラッチ周り交換
・各パーツブラスト清掃
・ヘッドカバー＆両サイドカバーバフ仕上げ
・その他消耗部品新品
・５０００Ｋｍ保証
といった見た目だけでない内容になってます。
ちなみにサイド出しキャブセッティングは基本的に
ガレタカさん自身が所有するビラーゴ２５０でやってる内容なので
それだけでアホみたいにパワー出てるはずですｗｗｗ
で、なんでビラーゴのエンジンかっつーと
中古の弾が多いから！
エンジン持込ならドラスタ250でもマグナ250でも…
いや、250ccなら4気筒でもやれますよ！！！
逆にもっと小さい排気量で
続いてCB50、APE50/100系がイケそうな軽量ソフテイルフレーム車体も準備中！！！
って、これ俺の原点CB50チョッパーへの思い入れだけなんで売れるのか心配。。。
